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  經(jīng)過近一個(gè)月的緊張施工，三全路西延工程（江山路-西三環(huán)北延）鐵路單元首次要點(diǎn)施工-人工挖孔樁,在規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)內(nèi)順利完成了施工任務(wù)。

  作為三全路西延工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和實(shí)施難點(diǎn)，鐵路單元下穿5條鐵路（京廣鐵路上行線和下行線、西北環(huán)線、北北到線、鄭焦城際），建設(shè)內(nèi)容包括下穿12座箱橋及相應(yīng)附屬工程。目前，鐵路代建施工單位已完成基坑開挖和1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)箱橋的預(yù)制，并于2017年11月在鐵路局召開了營業(yè)線施工計(jì)劃編制會(huì)和施工方案審查會(huì)，方案審查一次性通過。按照鄭州鐵路局批準(zhǔn)的實(shí)施方案和施工計(jì)劃，施工單位11月底開始申請(qǐng)進(jìn)行鐵路要點(diǎn)施工，經(jīng)鐵路部門層層審批，同意自2017年12月12日至2018年元月10日期間在京廣上行線和西北環(huán)線連續(xù)不間斷施工，進(jìn)行人工挖孔樁和鐵路路基加固。調(diào)度令一下達(dá)，鐵路各站段和施工單位按照作業(yè)分工，密切配合，經(jīng)過一個(gè)月的不懈努力，圓滿完成本次施工要點(diǎn)任務(wù)，確保了節(jié)點(diǎn)工期，為春運(yùn)后1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)箱橋的頂進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。